氣液增壓缸鍛打每分鐘有幾只，不能一概而論，不同氣液增壓缸型號鍛打速度不一樣，而且與出力大小、行程長短有關(guān)。
1、標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸鍛打每分鐘有40只左右。（僅供參考）
一般情況下氣液增壓缸工作頻率都是已經(jīng)設(shè)定好了的，快的時候每1.5秒能完成一次動作，即平均每分鐘可以完成40次左右。
玖容JRA標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸工作頻率是25-45次/min，大家可以此作為參考。
2、快速型氣液增壓缸鍛打每分鐘的數(shù)量，比標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸多30%左右。
快速型氣液增壓缸工作頻率會比標(biāo)準(zhǔn)型的快，是因為它節(jié)省了氣去推油，油再推動活塞，氣體的流動性會比液體來的更快速。
3、出力越大，氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
出力越大，氣缸缸徑和油缸缸徑也就越大，氣缸和油缸的容量(體積)越大，所消耗的氣源也就越多，在氣源不變的情況下，所需要的時間也就越長，使得完成一次氣液增壓缸鍛打的工作時間變長。
出力大小，建議合適就好，不要盲目追求出力大小而影響了鍛打的速度。
4、行程越長，氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
行程越長(預(yù)壓行程+增壓行程)，氣缸缸筒長度(與增壓行程成正比)和油缸缸筒長度(與預(yù)壓行程成正比)也就越長,氣缸和油缸的容量(體積)越大，所消耗的氣源也就越多，在氣源不變的情況下，所需要的時間也就越長，使得氣液增壓缸鍛打一次的時間變長了。
建議行程大小合適就好，太大反而會影響到效率。
對氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量有要求的，可采用行程短、出力小的玖容JRM快速型氣液增壓缸，加裝快速排氣閥、縮短管路配置以及加大氣管等等方法來達(dá)到提高氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量。